自動車・バイク
自動車・オートバイなどの話題を扱う開示版です。新着スレッド
（新旧問わず）ビートルが大好きな人！(16)/ スポーツカー最強決定戦(40)/ 原付を・・・(5)/ GT－Ｒ＆Ｚ＆ハチロクなどのスポーツカーについて話そうよ(13)/ 原チャ&Ｄ車に興味ある人(7)/ あの（旧型の）トラバントを好きな人って・・・(11)/ 車に無知(4)/ 自動車保険って(2)/ 独り言(7)/ あなたお勧めの単車教えて(13)/ 今からＶＣ出来る方、クルマについて話しましょう♪(2): スカイラインＧＴ－Ｒは最高の車だ！！！(17): 神戸・大型バイク駐輪場(1): 運転免許証取得まで必要な金額教えて~(21): 単車最速伝説(2): 知ってる車(13): BMX知ってる人！！(4): シビックタイプＲ(6): バイクガレージって持ってます？(1): 車好きな人・スピード狂の人いないですか？(79): 音量規制？(4): 大阪カー用品販売！(1): NSｰ1(1): ☆★日産､豊田､松田の旧 E/g搭載車★☆(2): ドリフト初心者予備軍～走り屋車好きな人友達募集神奈川県内なら＾＾(1): 自動車免許(9): 環境のため 燃料電池車を進めます＾＾(7): バイク仲間募集(11): ＸＪＲ４００(3): 全自動車免許取得作戦＆資格(2): ﾏｸﾞﾅ250(1): 原付2ST興味ある人集合(2): 皆さん何乗ってますか？(36): 自動車学校に通ってる人！(5): 車(2): ★車の古今東西★ (2): オイイイイイイイイイイイ (2): アメ車乗りカマン★ (2): アメ車好きな人話そや～★大阪 (2): ロードサイクル入門(5):
（新旧問わず）ビートルが大好きな人！(16)
新旧問わず、ビートルが大好きな方々へのスレです。なぜか、今まで「葉っぱ」には無かったもので…勿論、誹謗中傷は厳禁！ではどうぞ！
8 :郁？繭？ ◆CyE：2007/07/02(月) 19:39 １
ワーゲンの････だよねぇ
最近特別仕様車出たじゃん。ニュービートルコンフィ
type87って、87年式って意味じゃないです。パートタイム四駆の、リムジーネです。
10 :ヅンガ：2007/09/07(金) 17:34可愛いですよねぇ・・・ビートルも、ニュービートルも・・・
11 :リトルウェアハウス弘恵：2009/06/22(月) 15:23 >>皆さん
こんなスレもあったんですね・・・いや、立てたのは自分の筈なのに、全く忘れていました!皆さん、本っっ当に御免なさい!!
・・・そして、また書き込みを御願いします!
昔のビートルなら好きかも(^^)
パワステもエアコンもない時代のんがいいですねぇ(^o^)
>>12「スプリット」とか「オーバル」とかお好きですか？「セマフォー」付きならなお良しかな？
14 :一匹狼：2009/07/02(木) 21:31 ………ニュービートル大好きです！
黄色が好きです………。
>>14ようこそ！私も黄色が一番好きです。あと、これは旧ビートルでの話になってしまいますが、その昔「黄色いワーゲン」という歌があったのを御存知ですか？（誰が歌っていたのか、全く覚えていないもので･･･）
16 :リトルウェアハウス弘恵：2009/07/03(金) 19:12>>15書き忘れていました。ニュービートルの色についてなんですが、旧ビートルにはあった筈のオレンジ色が未だに無いのを不思議に思っているのは、私だけでしょうか？
スポーツカー最強決定戦(40)
たくさんのスポーツカーの中で、デザイン、性能も総合的に含めてどのスポーツカーが最強か教えて下さい
32 :ﾕｳ：2009/04/04(土) 00:48 ID:ZEUやっぱり居るんだ~サーキットかぁ~カッコイいですね(憧れ)ﾃｸの宝庫ドリフトやりほうだいですね~、あ、タイヤの熱だれって実際走っていると分かるものなのですか？やっぱ曲がりにくくなりますか
33 :ロック：2009/04/04(土) 00:59 ID:i-ol6 ちなみにドリフトするとグリップよりタイムは落ちる。サーキットでのジムカーナは基本グリップ走行だ。
耐久に出た事ないから熱ダレの効果はあまり体験してない。でも走行会終わったらタイヤ溶けたり欠けたりでボロボロになってた。
理論上は曲がりにくくなるはず。グリップ力が弱くなって曲がり始めはアンダーステアみたいな感じになると思われる。→一旦滑り出すとスピンの可能性高くなる。
今日は色々と勉強になりました(^w^)>今日はこのへんでお開きでまた今度、趣味の話、楽しかった~質問に答えて下さってありがとうございました(*w*)♭
35 :ロック：2009/04/04(土) 01:10 ID:i-6S2いえいえ(^ω^)
36 :匿名さん：2009/04/04(土) 15:48 ID:nrY GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
わかったよ(^｡^;)
２回も同じ事書かんでも…（笑）
本当に好きなんですね2回も
語るなんて(笑)
だから･･･140㌔なら軽でもでるし･･･GTOはボディ剛性とかのトータルパフォーマンスからしてGTｰRには勝てないよ･･･だいたい自動車道って･･･ゼロヨンとかならともかく･･･
40 :一匹狼：2009/07/02(木) 21:39 デザインも………
何もかも………
………NSXが一番好きです。
あまり
細かい所は、知りませんけど……。
原付を・・・(5)
ホンダ、スズキ、ヤマハなど…どこがいいでしょうか？
2 :携帯の匿名さん：2008/09/18(木) 15:27 ID:i-pWMスズキだろ
3 :DOG ★：2009/06/17(水) 18:01 ID:
あばばばば
個人的にはホンダが好きだな。企業的に…
4 :ロック：2009/06/18(木) 00:29 各メーカー毎に多少特色が違いますが見た目で好きなん選んで問題ないと思います。
燃費重視なら４stを、加速重視なら２stがいいでしょう。
ちなみに新車で考えてるなら２stは排ガス規制の為、ほとんど残ってませんが…(^_^;)
……………個人的に…
……ヤマハが好き。
GT－Ｒ＆Ｚ＆ハチロクなどのスポーツカーについて話そうよ(13)
みんなで楽しくしゃべろう
5 :阿妙：2009/04/21(火) 20:01 ID:ZEU ロック！お命奪いに来た！私と一緒地獄に
落ちろ~私をもて遊んで許さな～い
グサ！
アルテもツアラーみたいな作りだったら
間違いなく人気だったんだろうけどねぇ
みなさんお久しぶりです
8 :誠也：2009/05/04(月) 20:56 ID:B4Q 今日バギーに乗りました
山道でですドリフトしちゃいました
一時間２５００円です
レンタルバギーて意外と高いんやな。
GONTAⅡなら知り合いが持ってるし乗ったことあるが…公道走るにはちと怖いな（笑）ダートとかやったらおもしろいんやろうな～♪
Ｚ３３ 最高
11 :匿名さん：2009/06/30(火) 05:02 アルテッツァは馬力の割りに遅いらしいよ。
やっぱターボ積まなきゃだめなのかな
スポーツカーってドラフト出来るんですか？かしらもじＤってマンガ読んだらスポーツカーがドラフトして凄いなと思いました。あんな運転するのはマンガだからですよね！もし本当にあんな運転出来る人がいたら神様ですよね！！
13 :一匹狼：2009/07/02(木) 21:26 …………
ス………スープラが好きです……。
原チャ&Ｄ車に興味ある人(7)
原チャやＤ車にめちあ興味あんねん★
最近わ原チャ&Ｄ車のオタクやな言われたりもする(笑)
旦那も車大好きやから話わいつも車ばっか(笑)
話合う仔めえるしよお★`
原チャわZX.Z4かな
車わスカイライン&180SX&RX-7
が好きやな＊ω`
めえる待ってるよお★
関西住みやたら嬉しいわ＊笑
あばばばば
Ｄ車ってなに？
3 :大阪北部：2009/01/11(日) 20:29 ID:F5Qドリフトの事や！スカイライン&180SX&RX-7で解るやろ！
4 :DOG ★：2009/06/17(水) 17:57 ID:あばばばば
ドリフトする車としない車があるんか…
5 :ロック：2009/06/18(木) 00:35 駆動系によってドリフト出来る、出来ないがあります。
FFは駆動系の構造上ドリフトできません。が、サイドブレーキを上手く使えばテールスライドはできます。
ドリフトが得意なのはFR、MR、あと今ではレアなRRですね。
四駆も出来ない事は無いですがFR等とは若干テイストが違います。
しかしドリフトなんかしたら危なくないの？w
7 :ロック：2009/06/22(月) 20:29 結論から言うと危ないです（笑）
道交法的にも迷惑運転？で捕まっちゃったりします(^_^;)
ちなみにドリフトの大会ってのも公で開催されたりしてます(^^)
あの（旧型の）トラバントを好きな人って・・・(11)
・・・日本じゃ、あまり居ないでしょうかね？（一応、アンケートのつもりです・・・）
3 :Iu Fukagavano：2009/05/14(木) 20:41 ID:m-3zA …誰も何も書いてくれないもので…
もし、あの光岡自動車やガレージリボン(ドリームプロモーション)が、トラバントにそっくりなレプリカを開発して売り出したら、皆さんそれを買います？(値段にもよるかな…)
書き忘れてました。>>3は本物です。
5 :ロック：2009/05/15(金) 20:50 ID:i-oRs トラビですか(´∀｀)
スレ主さんはマニアですかな？
う～ん、レプリカじゃあたぶん日本国内では車検も通らんし公道走れんからなぁ(*_*)
でも２ストでボディーはFRPじゃないとトラビである意味ないしね～(^_^;)
>>5.｢ロック｣さん
旧ミニをベースにすれば出来なくもないと思うんですが…(ﾎｲ-ﾙﾍﾞ-ｽなんか、僅か15㎜違いですよ…)
第一、ベースのミニより、はるかにﾄﾗﾝｸｽﾍﾟ-ｽが大きくなる筈です…
どっちにしても金かかりそう（笑）
それやったら直接中古車探して輸入した方がいいのでは？
旧東独車やったかな？たしか80年代は生産してたはずやしまだ探せばあるかもよ(ﾟ_ﾟ
>>7｢ロック｣さん
遅くなってすいません。いろいろアドバイス有難う御座いました。ただ、>>5で書いてらした｢レプリカでは多分、車検通らない｣という一文には異論があります。｢トラビーそのものなら、レプリカより更に車検通らないでしょう｣と言いたいのですが…(｢ベルリンの壁｣の崩壊当時、日本にトラビーの実物を輸入した業者もいたようですが、｢それらが車検に通った｣という話は、私は聞いた事がありません…)
…まだレプリカの方が、本物より車検に通る可能性が高いと思います…
レプリカのレベルによります。
本物同様にボディをFPRで作って２STエンジン積んだら車検はまず通りません。
でもボディを鉄板で作ってエンジンも４STのを積んで「見た目だけはトラビ」にすれば車検は通ります。
要は現在の保安基準を満たしてしればOKですよん♪
>>9「ロックさん」
有難う御座いますッ!!参考にします!!
>>10もう御存知かもしれませんが・・・一応、貼っておきますね・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%88
車に無知(4)
いじったりしたいけどぜんぜん何からやればいいとかわかりません;
まず車のこともっと知ったほうがいいですよね??
まず、クルマの車種何かで、どんな風にしたいか決めないとねぇ(^_^;)
オレが思うに、何をやりたいか決めたら知識は勝手についてくるから、別に気にすることないんでは？、と思いますが…。
あばばばば
素人がいじっちゃマズくないか…？
4 :ロック：2009/06/18(木) 00:22 まずは工具の使い方から覚えてください。
一般家庭の工具箱にあるようなんでは全然足りません。
ソケットセットやスパナ、メガネ等、工具だけでも一からそろえたらかるく数万円かかりますよ。
慣れるまでは知識のある人に教えてもらいながらの方がいいです。
自動車保険って(2)
自分で選ぶの？面倒じゃね…
2 :ロック：2009/06/18(木) 00:14 車買った時にその店が斡旋してくれたりもするけど基本的には自分で選びます。
条件を細かく自分で確認しとかないと事故の時等、いざって時に保険金が下りない場合があります。
そんな事の無いように自分に合った保険を自分で選んでくださいね(^^)
独り言(7)
今テレビでやってた頭文字Ｄ見てたら血が騒いできた(-_-;)
久しぶりに走りに行きた～い(>_<)
この連休にまた家族がふえちゃいました。新しく我が家に入りましたのはXLR-80R君です！とりあえず走るけど古いのでOHからするとしますか。
昔のホンダは良かった(^^)また山道走りに行くゾー(^O^)
XLRのキャブ洗完了(^^)
足回りは前後ディスクにしたかったのだがいいのがなかったからシュー交換。
ついでにタイヤとチェーンも新品に。
ナックル、ビキニ、サイドのカウルと両フェンダーの新品は手に入らんかた(T-T)
タンクも錆取り剤を満タンにしていい感じ（であってほしい）。
さて、林道でも攻めに行くか～♪
ブレーキのアタリが出てないせいか効きが甘い。危うく地球に刺さるとこやった（笑）
5 :藤原巧海：2009/05/16(土) 15:35 ID:ZEU 秋名峠に来いよ！相手してやるよ！
俺のハチロクで！
秋名遠い(T-T)
君がＡ級持ってるならサーキットで相手したげる(^^)
ちなみに相棒はS14でつ。
つかXLRは80ccオフやで。ハチロクと勝負出来るわけないじゃん（笑）
ボアアップしてぇ～(^ω^)
あなたお勧めの単車教えて(13)
単車かうんやけどネイキッドでどんなんがぃぃか教えて
スズキ以外で
まぁ、何事も、オートマよりミッションの方がええで？オートマはあきてくるし俺はマグナと改造しまくったカブとビクスクのってるけど、ビクスクよりやっぱマグナ、カブってかんじやし
ミッションおすすめ
改造するならカワサキ
そのまんま乗るならホンダ
ホンダのCBなら無難かな？
来ちゃいましたよ
8 :ゆい：2008/12/20(土) 20:33 ID:ez-RTk来ちゃいました
9 :マット：2008/12/20(土) 20:35 ID:ez-sgk 早いですねさすがです（笑）
つ～かマジで子役は驚いたw有名人だったんだ。今はやらんの？
落ちっすか？（笑）まぁいいや。また話たくなったらアド貼っとくからメールしといてつ～かまた話せ（笑）情報晒すなって言ったばっかだけどねぇ（笑）
もう少しうろついてるから復活したらここに書きしといて
ご飯食べてきた～☆
驚いただろ！(笑
あとは～もずくずくずくってやつのダンサーでテレビでた(笑
今ゎ平凡だお～（´ω`*）
かなり見慣れないCBX(1000)はいいと思う。エンジンは6気筒で103PS。このバイクのせいで西ドイツではバイク100PS規制が作られたのは有名な話。
13 :ロック：2009/05/21(木) 01:48 ID:i-Zns CBXはいいね～♪空冷直６って所がイカス。６本のエキパイが出てる眺めはなかなかイカツイよな。
惜しむらくは重たい割にフレームの剛性不足でしょうか。。。
何はともあれ30年前のバイクなので程度のいい物があるのだろうか？ただでさえCBXファミリーはプレミア付いてるのに…(^_^;)
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