>>213 近鉄とは違って西鉄柳川は単線で現行ダイヤだと毎回緩急接続＋列車交換を行っているわけ。 だから、毎時間単線区間には特急と普通が走ってる。そこにスジを増やせと言われても普通はまだしも特急の交換が大善寺付近または花畑で待たなきゃいけない。また、大善寺付近は複線なのだが、ここも特急行き違いの為計画的に作られた所。 まあ結論を言えば、単線が原因で特急の後に特急が続く感じになるから増やせない。
久留米以南冷遇だな西鉄は