ＭＴ車のコツは、 「クラッチの解放にアクセルを合わせる」のでは無く、 「アクセルにクラッチがついてゆく」みたいな感じでＯＫです♪ 多少アクセルをフカシ過ぎてもクラッチの加減で制御が可能ですから。
クラッチが先だとエンストしちゃう事がありますもんね(´･ω･｀) ハンドブレーキを使わない坂道発進や急発進の時とか慌てすぎて エンジンふかしすぎて自分でもびっくりするときがよくあります(笑;) クラッチをうまく使えるようになりたいです(;´｀)