過疎地域の鉄道線

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1:味噌 [熱盛]:2017/11/14(火) 11:06 ID:9Uo

最近は北海道などて採算が採れずに廃止を検討しているのをよく耳にする。

鉄道会社側が廃止を検討していると言い出すと沿線自治体は揃いも揃って「廃止されたら困る」と言う。

そもそも、沿線自治体の人達が乗らなかったせいで廃止が検討されているというのに、何故自治体側は検討されだすと言い出すのか?

それを言うなら乗車促進活動などをやってからにしてから?

2:味噌 [熱盛]:2017/11/14(火) 20:45 ID:9Uo

そりゃ勿論不便になるかも知れないが、多くは廃止後に同じ区間をバスが走っている。これもあるのだからそこまで困るとは思えない。

3:サビぬき。◆Ow:2017/11/14(火) 21:20 ID:Mmw


いわゆる方便的に鉄道廃線後にはバス路線が検討されるワケだが‥
過疎地域に於いてはそれさえも数年以内に廃止される可能性が高い。

問題は「利用しないコト」では無くて、「利用者の絶対数が急速に減少している事」なんだから。

4:サビぬき。◆Ow:2017/11/14(火) 21:44 ID:Mmw


少子高齢化の影響ってのはさ‥20年先に数字的に表れて来るんじゃなくて
たった今、まさに現在進行形で一般国民の生活を蝕んできているんだぜ?

東京都内ですら、毎年多くの小中学校が定員割れで廃校になって来てるんだからね;‥

5:味噌 [熱盛]:2017/11/14(火) 21:46 ID:9Uo

ようは、利用者(観光客、行商などを含む)の中でも定期的に利用する人の減少か…

今や過疎地域は家がまばらだったりまとまってても駅まで歩くよりかはマイカーを使った方が楽ってのも増えたからなぁ…

6:味噌 [熱盛]:2017/11/14(火) 21:49 ID:9Uo

少子高齢化の影響…

日本は色んな局面に立ってるとは言え、殆どは背景に少子高齢化がある…
まずはそれの改善が重要って事か。


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