>>88-89 そうなん？国家予算レベルの甚大な被害が出たって話はその道の人から聞いた事だから職場の愚痴レベルで偏った見方なのかもしれない。
起こった事実を切り取っていろんな見方ができるけど「アメリカの陰謀でした」で片付けるのは反対だ。今の教育では少なくとも教科書には｢日本が悪い｣とも「アメリカが正義」とも書いてないから良いんじゃないかなと思うんですよ。まあそういう見方しか出来ない厳選した事実を教えるという事も出来なくはないけど日本はまだ知ろうと思えば知ることができる社会だし。
あと尊敬してるさびぬきさんから反応が貰えて嬉しかったです。
＞国家予算レベルの甚大な被害が出たって話
たぶん間違いでは無いけれど真実でもない‥みたいな話なんだと思う。
ちなみに６万５千トン級の戦艦大和を建造するために当時の帝国海軍が費やしたお金は
(現代の貨幣価値でいえば)およそ３兆円ほどであったとか。
ここからはすごく大雑把な試算。
ざっくりとそれを根拠に計算すれば、真珠湾攻撃の際にそこに停泊していた軍艦は
戦艦８隻(４万トン×８＝３２万トン)、重・軽巡洋艦８隻(１万トン×８＝８万トン)
それに駆逐艦３０隻(１千トン×３０＝３万トン)とあとその他艦艇多数。
合計すると概ね４０〜４５万トン、でその８０％強が沈没や座礁・大破などの甚大なダメージを受けたので
大きく見積もって「４５万トン×８０％＝３６万トンが損失されたと仮定する。
そしてこれを仮定数(２万トン＝１兆円)で割ってみると、主要軍艦の被害だけで１８兆円超となり
これに基地施設の被害や３００機を超える航空機の焼失、さらに２４００人の人命損失などを加算すると
総被害額は４０〜５０兆円であったと申告しても相応の説得力はあるし、
そしてそれは十分に(どこかの国の)国家予算レベルと評していい金額だと素直にうなずけもする。
だがここでリアルかつちょっと意地の悪い試算もしてみる。
先に行った「２万トン＝１兆円定数」の試算は、あくまでも“新車購入時の価格”であって、
例えば５００万円で買った新車が、その１５年後にもらい事故で全損廃車になったとしても
損保会社がこれを“５００万円の被害”と算定してくれるものでは無い。
とりわけ軍事兵器は性能の技術的な経時劣化によって急速にその価値を喪失してしまうものであるから
実際の被害額は最初の計算の１/５０くらいであったと考えるのが、たぶん妥当なネット見積もりだろうか。
そしてそれはきっと、当時のアメリカ政府にとっては「国家戦略的に容認し得る程度の被害(※)」であったのだとオレは思う。
※‥俗に言う「コラテラルダメージ」ってヤツ