バス会社「海部観光」（徳島県美波町）の高速バス（阿南発大阪行き）の運転手が、同乗の指導員と口論の末、乗客１７人を乗せたままパーキングエリア（ＰＡ）に停車して運転を放棄した問題で、同社が９日、記者会見を開き、打山昇会長が「お客様に不快な思いをさせただけでなく、大変なご迷惑をおかけした」と謝罪した。
海部観光によると、トラブルを起こしたのは今年４月入社の５０代男性運転手。他社で運転歴があった。５０代の男性指導員は普段は貸し切りバスに乗務しており、この運転手の指導は初めてだったという。
トラブルは６月１２日の午前１０時４０分ごろに起きた。神戸淡路鳴門自動車道上の「高速鳴門」（徳島県鳴門市）を出た後、運転手は５速ギアのまま時速８０キロで走行。指導員が６速に上げるよう促したが「これでいいんです」と従わなかったという。３分ほどのやりとりの後、指導員が本部に電話で相談している間に、運転手が停車予定のない近くの淡路島南ＰＡ（兵庫県南あわじ市）に入り停車。乗客から「いい加減にしてくれ」「いつ出るの？」などの不満の声が出たが、運転手は「分かりません」と答えるだけだったという。
このニュース見て俺が率直に思うことは、ゆとり世代とか若年層の労働者を問題視する意見は多々あるが…オッサンの思考もゆとり世代と大差ないんだな、と呆れてしまった
＞オッサンの思考もゆとり世代と大差ないんだな、と呆れてしまった
このオッサンとは、渦中の運転手限定でゆとりと変わらないと言う話しなのか？。
それとも、世のオッサン共も、ゆとり世代と大差ないと言う意見なのか？。
>>3
「これだからゆとりは」と言われそうな態度の奴は世代に関係なく現れるのか？という意味に受け取った。
50過ぎのオッサンが大泣きしたとか？
それはさておき…
まぁ年下の先輩に従えないよーな人にも問題あるが
喧嘩した指導員にも問題あるよ
喧嘩なんて片方がスマートな大人なら喧嘩にならんからね
つまり喧嘩まで発展させた指導員にも問題がある
運転手不足が囁かれてるこのご時世で運転手1人を失う原因を作った指導員も結構やらかした感はあるなw
「6速か5速か？」
その指導員は“燃費節減のための経済走行”を促したのだろうし、運転手の方はたぶん自身の経験から“バスを運転する上での扱いやすさ”の方にこだわったんだろうな？！
対立の理由自体はそんなに子供じみたものではないと思うけれど、乗客に迷惑をかけてでも互いに譲れなかった点は確かに大人げ無いわな。
でも彼らが世間のオッサン世代の代表的なキャラであるとは思えんけどね？
>>5
>でも彼らが世間のオッサン世代の代表的なキャラであるとは思えんけどね？
あれれ？それ言っちゃうと…
一部のゆとり族見て「最近の若者は理論」も成り立たないよ？w
>>6
＞一部のゆとり族見て「最近の若者は理論」も成り立たないよ？w
いや別にオレそれ言ったコト無いし、そもそも「最近の若者は理論」なんてのは、平安時代あたりでも言われていた事でしょうに？
てゆーか「ゆとり世代」って表現自体が具体的にどれだけの世代を対象にした蔑称なのかが曖昧なせいで
地味に使い勝手が悪かったから、あえてソレを言わなかっただけの事なんだけれども‥。