整備新幹線について

現在新幹線計画はほぼ完成が近くなってきている。
だが、整備新幹線で九州新幹線長崎ルートの速達化がそこまで見込めない事や、東京と北海道を無理に繋げようとして函館止まりになってしまい、利用率が低迷しかけていたりするような事が起きているのでその辺を議論したい。
勿論、他の新幹線の議題を持ち込むのもok

どうでもいいけどもう少し短くまとめてくれない？
>>36もだけど読む気になれない

ごめんんさい！書くスレまちがえました。。

>>2-3
大丈夫です。

少なくとも、長崎新幹線を作るなら肥前山口〜武雄温泉間を複線化すべきだとは思っている。

整備新幹線は260km/hまでしかだせないの？

>>5
東北新幹線は320km/h
山陽新幹線は300km/h

の最高速度で走ってるので決してそんなことはないんだが…どこ情報だろうか？

新幹線の通らない東九州(大分や宮崎)や四国、山陰の人たちはどーすんですかね

>>7
一応、東九州新幹線と山陰新幹線、四国新幹線は計画だけあります。
多分作られると思いますよ。

>>7-8
悪いけど…計画はあるだけであまり期待はしない方がいいかと。

住民の要望があったとしても黒字化が見込めなかったらどうしようもないですし...

>>9
正直僕もあまり期待していないんですよ。
特に、伯備と四国。

採算がとれそうにないような場所を通ってますからね…

新幹線はJR東海の生命線。それと同じように、四国新幹線もつくるならJR四国の生命線になるっちゅうことよ。たたでさえJR四国は新幹線に一発かけられるか？
答えはNOだから、四国新幹線は作られない。

ほーん。北海道新幹線ってJR北海道の管轄なんね。
てっきり東北かと思った。
こないだ、といってもかなり前だが、札幌にいってきたんだが、まぁ新幹線開通のポスターがでかでかと貼ってありましたわ。
2030年開業なのに。
新千歳空港もあるし、新幹線できても最初の一年だけで、あとは全然人が乗らない感じになると予想。

>>12
人はしばらく乗り続けると思うど。しかし、札幌〜函館の区間輸送が大半を占めてになるのではないかな。

夏休みのスーパー北斗の状況を見ると季節の波は大きそうだが何とかやっていけると思う。
冬の大雪でマヒしなければ更に強いんだけどな…

東北新幹線まで影響及んで、東京4時着とか日常茶飯事になりそう(小並感)

表現があれだな。
北海道新幹線が遅れた影響で、東北新幹線もダイヤが大幅に乱れて、朝4時に着くってこと。
こないだつべで見たからな実際似たようなの。

>>15
そうなると時間逆算して札幌0時発だし、騒音問題もあるから無いと思いますけどね。
でも何が起こるか分からない

>>15
そうなると時間逆算して札幌0時発だし、騒音問題もあるから無いと思いますけどね。
でも何が起こるか分からない

ミスった、失礼