安全の為にも、ホームドアの設置を義務付けるべきなのでしょうか？
何か意見がある方はこちらにどうぞ。
※スレについて何か分からないことなどがありましたらスレ主まで申し出てください。
ホームドアつったって、東京みたいな都会の駅ばかりでは無いですからね。
田舎の利用者数が少ない駅には必要ないわけですし
一見、自殺防止に一役買って出るホームドアの設置のように見えるが…
要は、自殺者の巻き込まれ事故による、自社の交通ダイヤを乱されるのを避けたいだけかな
>>3
まぁ、だったとしても、自殺防止に少しでも繋がるなら大切だな。
>>4
その考えは安易過ぎんだろw
自殺を決めた者はホームドアがついたからって自殺自体が思い留まるってもんじゃないだろw
そんなに自殺方法も自殺場所も線路内飛び込みのみに固執してねーよw
>>4-5
人身事故が多いことで知られる新小岩駅も最近になってホームドアが付きましたが、ホームドアが付いたことで物理的に飛び込みにくくなり心理障壁ができることで飛び込み自殺を図ろうとする人も減るとは思います。ただ、東京メトロ南北線やゆりかもめの駅みたいにフルスクリーン式のホームドアでないと自殺対策としては不十分だと個人的に思っています
>>6
ホームドアの取り付けにより飛び込み自殺防止に本腰入れて対策したいのなら…
私鉄が積極的に独自に取り付けるのではなく、国が自殺防止のために過去のデータから可能性大な駅を学んで国が率先して取り付けを行うべき
自殺した家族から損害賠償金を巻き上げて作ろう(ゲス顔
9：アーリア◆GM：2018/12/23(日) 15:17 ID:Ce2 >>8
でも相続の放棄とか、限定承認とかされたらそんなに巻き上げられないよ。
債務自体は残るが、相続財産を超える部分は責任なき債務になるから。
監護者責任とかそっちの方向からアプローチをかけられる場合もあるにはあるけも。
申し訳ない。責任なき債務は限定承認のときだけの話。
11：(´・ω・)：2018/12/23(日) 16:15 ID:qqQ 確かに最近凄いよねー
ホームドア、天井まで行ってるもんね〜
スレタイに対してだったら義務化したほーがいいと思う☆
ホームドアは自殺防止になってない事が実例としてあるから東京の南北線とか京都の東西線タイプをでなければ誤転落防止程度にしかならんぞ(山手線恵比寿駅人身事故)
また、ホームドアを作るにしろ、特急等が走る路線はドア数が合わない問題もあるから設置できない理由はそれもあるで。
ホームドアは酔っ払いとかには効果ありそうだけどね。
地下鉄とかは天井まで覆われているけど地上じゃ難しそうだし、、、
もうよく分からん
自殺とかの自分の意志で飛び降りるケースは防げなくても、視覚障がい者の方が転落して不慮の事故で亡くなってしまうようなことは防げると思うから、あった方がいいのでは？と思う
15：匿名：2019/01/17(木) 07:21 ID:GwI 義務化なんかできる訳ないじゃん。膨大なコストだよ？
「そんな金出せないから鉄道廃業するわ」ってわけにも行かないんだよ？そんな無茶なことを国が決定するわけがないだろ。
今はスマホを見ながら転落という事故が多くなっているので、簡単な柵程度でもあればいいと思います。もしくはホームの淵にＡＩなりのセンサーを設置し、上に乗ったら警告音を出すとか。
義務化ではなくても努力目標ぐらいにはしてもいいんじゃないですかね。第一、都心部と地方では事情が違う事も多いでしょう。義務化は地方の負担が大きすぎると思います。