女性専用車両と男性専用車両の必要性。

女性専用車両に反対してる人や男性専用車両を必要としている人もいるので、ここで議論したいと思います。
ちなみに僕は、福岡市営地下鉄空港線等混雑する路線は男性専用車両と女性専用車両どちらも必要だと思います。
また、西鉄貝塚線も車両は２両しかなく西鉄新宮付近はガラガラであるものの貝塚付近は混雑するので男性専用車両と女性専用車両どちらも必要だと思います。

>>1
男性専用車両については俺も賛成するよ。男性専用車両と女性専用車両どちらも必要だな。

最近では男性も痴漢されるって本当？
マジで世も末だね。
個人的にトラブルを防ぐためにも必要だと思う。

女性が痴漢っていうだけで捕まるふざけた時代だから男性車両は必要

ん？
女性車両も男性車両も認めるなら…
フツーに今まで同様に男女混合でいいだろw
面倒くせッw

>>5
痴漢問題があるからだろ

>>5
痴漢問題やらで女性車両を追加しているのに普通車両で痴漢問題が起きてるから男性車両を作ろうという話なのに混合にしようって無限ループになるんじゃね

ごく一部の痴漢問題で、大多数の利用客を巻き込むなよ、という話だろ

>>8
それがごく一部じゃないんだよなぁ…
男なんて満員電車乗ったらもう痴漢扱いやぞ

女性車両って…女性からもあまり歓迎されてないんだよなぁ
のんびり化粧をし始めたり…
髪をとかしはじめたり、セットし始める方々もいるらしい
乗車していて香水の匂いがキツくて気持ち悪くなった
等々ね

では、何故？そんな中…
女性が女性車両に乗るかというと…
わざわざ女性車両があるのに
何で？込みあった普通車両に乗るんだよ、
痴漢されたいの、
という誤解の目で男性から見られるのがイヤなんだとさ…

それなら…普通車両から性別車両に分けてしまおう、という見方なんだろうけれど…

女性は、女性で上記理由で、あまり区分け車両を好んでない人もいるらしいから…
それなら、性別車両なんて発想が
そもそも要らんやろ、という話な

ま〜
どれもこれも確かなデータを取ったわけでないから
、分からんよw

ただでさえ車両不足な通勤ラッシュ時に
更に乗れる車両も男女別に制限されてしまうのは…
⬇
>>5

ってな話さw

朝通学に使う電車は女性専用車ないわ

そして痴漢被害者が大量にいる模様

男性を痴漢免罪から守るために男性専用車を作るんやで
痴漢から守るためじゃないで

もう男女関係なく電車に乗るときはみんな両手を挙げて乗るっていう法律作ればいいんじゃないかな（適当）

デブワキガ香水強い奴専用車両は？

>>14
死亡不可避

>>13

＞もう男女関係なく電車に乗るときはみんな両手を挙げて乗る

女性、メチャメチャ無防備やなww

>>13
方に義手付けて手ぶらな手で痴漢するという高等テクニック身に付ける人いそう

>>17

＞肩に義手つけて

どのタイミングで脱着するんだよそれw

いっその事床に寝転べるようになったら　痴漢を見つけやすい…かも
それより電車にトイレつけて欲しいかも

>>19
レイン、ナイス考え。

>>18
風船のように電車に入った時に膨らんで降りる時に萎む感じじゃないのかねw
風船みたいに

>>19

ドアが開いたら床に寝そべっているとか、折り重なって寝そべるの？下の人　圧死やがなｗ

てか寝そべってるおっさんを跨ぎながら奥に進まなくてはいかんとか、ある意味チカンより酷いわｗ

スカートとかだったら下から覗かれるんじゃない？>>19のやつだと。

そうだよねぇ…
じゃあ女性が座れる場所と男性が座れる場所と分けてかーてんで仕切るとか…

>>24
それなら男女別車両でよくね？w

ホンマや！(最初に戻る)

>>19

すると車内の移動は「♪0120‥」のＢＧＭに乗って転がる感じになるのかッ？

>>27想像してみたｗ

いやいや、おっさんの上をゴロゴロ転がりたくないし、転がられたくないわ〜ｗｗ
痴漢もしくはそれ以外の如何わしいヤカラにとって、自分は何もせずとも痴漢経験が出来る高システムじゃ無いですか　ソレｗ

>>28

不可抗力シチュエーション、素敵ッ♪ww

女子高沿線の通勤定期代が３倍強に高騰する予感；‥。

おっさんに痴漢された女子生徒がうちの学校に何人もいるけどよくよく考えたら可哀想だな
トラウマになりそうだし何より気持ち悪い

でもしてないのに冤罪喰らって
書類やらなんやら書かされる上に
金までとられるような人の方がよっぽどトラウマもんなんだよなぁ

とりあえず電車を二階建てにして二階を男性車両と女性車両に分けるという考えがあるんだけどどうかな？

>>32
どっちもトラウマだわな

>>33
男性女性で分ける必要性があると言うのは、通勤通学、帰宅ラッシュの時間帯がオモかと思いますので
その分刻みのダイヤでの２階建てというのは乗り降りに時間がかかるため無理ではないでしょうか、ましてや１・２編成車両だけを変えればいいという問題でも無いので、コストがかかりすぎるでしょう。

痴漢をしようとしてる人も
痴漢冤罪をしようとしてる人も
どっちも悪意があるわけだよね
今流行りの心情を読みとく機械とか
どうだろ…

>>36
嘘発券機なら既にあるし、仮に免罪でも相手が本気でされたと思ったなら反応しないし、どうせ警察は女性の意見を尊重して事実ねじ曲げるんだろうしねぇ…

ちなみに「冤罪(えんざい)」と読む。

乗車内の実質的な痴漢問題について
被害の一部をごく一部として考えられない者も居るけれど…
やっぱり、毎朝の通勤ラッシュ時に起きる痴漢問題なんて
乗車率と痴漢被害発覚率、痴漢冤罪率を比較したなら
ごく一部であり➡>>5になるわけ

そもそも、電車内だけが痴漢が発生するわけではない
一度、こういうレアケースを認めてしまうと…
更に何でもかんでも見直しにむけて声があがってしまい…
フツーな人が1番迷惑を被るわな…

街灯のあまり無い道で比較的多く、痴漢が発生するから
この時間帯は、女性優先道路にしますから
男性は通らない様になんてルールだって出来てしまったなら帰り道が遠回りで面倒いわなw

そんなフツーの人達も巻き込む改善を積極的にしなくても
AVの痴漢電車系のレンタル規制やら
ネットの痴漢系閲覧を厳しくした方が、よっぽどマシな対策だと思うよ…

>>39

これ読んでると、ラッシュ時に於ける乗車率と痴漢被害率もしくは冤罪率はごく一部である。
俺ら殆どの人は関係ないので迷惑だわ
車両分けなど必要ない、お前ら痴漢被害やら冤罪やら我慢しろよ　って言ってるように見えましたが・・

街灯のあまり無い比較的多く痴漢が発生するような道であれば、女性の方が遠回りなどする方向で・・・
スクールゾーン方式は考えすぎだと思います

レンタル規制やら閲覧を厳しくは賛成です。
対策、効果的には良いかもね

>>40

おかしなことになっていました。
乗車率からすると痴漢被害率もしくは冤罪率はごく一部である。に訂正

もう十両の場合男5女5で分けて解決…？
空港線は6両なので3,3で。
そんなに大きく分けても需要が無い可能性が高いが何かと平等にしないと色々言ってくる人がいるからね…。
□□□□□|■■■■■
男性専用 ↑ 女性専用
　男性女性間の貫通扉(ドア)ロック…?

>>19
それ痴漢から盗撮に変わるでw

電車にトイレはJRの長距離ではあるで。
近鉄の場合走行距離が100kmを越える急行は走ってるけど、長距離を走るが恐らく短〜中距離利用を考えて設定してるから、トイレは有料特急を使えって事じゃない?