痴漢の被害がでてるのは女性だけではないと思います
過去に痴漢冤罪をかけられ、電車の線路に逃亡した男性がいました
その男性は命を引き取られた、なにもしてないのに
勿論痴漢はいけないことですが痴漢冤罪もいけないことです
証拠がない限り、人生が終わってしまうので
そこで思いました、女性専用車両があるなら男性専用車両も作ったらどうかと。
監視カメラをつければいいとのこともありますが、都会だとほぼ満員の為細かくうつすのが難しいと思います。
皆さんの意見待ってます
逆に女性専用車を増やすってのはどうよ？普通車に乗ってくる女性も少なくなって痴漢や痴漢冤罪も減ると思う。
だけど痴漢冤罪を目的に乗ってきたりする奴もおるからあまり良いとは思えん。
やっぱり主さんの言うように男性専用車を作って半々かな…
男女分けられて痴漢冤罪や痴漢は完全に無くなると思う。
監視カメラに関しては既に埼京線で設置済み。痴漢の被害は結構減ったそうな。
>>2
男女すっぱり分けてしまう手がありましたか！
そうすれば減るかもしれませんね
(同性愛者による痴漢もありえそうですが)
既に監視カメラ設置して減少したのですか
まだ私のところでは設置されてないのですがいずれ設置されるのかな
余談ですが
通勤の時のような混雑する時間帯に強制で男女別にわけたらいいのになと思います
痴漢されたって嘘ついて通報しない代わりに金よこせとかいうお馬鹿な人なら話は別だけど、痴漢って怖いもんな。男のケツでもいいってわけ？（弟が痴漢にあったわけであって自分ではない）
ちなみに弟の対処法は声出せなかったときはスマホのカメラ機能を自撮りにして、上から後ろが映るように角度をある程度調節して、連写して、それで周りの人の目を引いて「痴漢されてます！」って言ったらしい。
むしろこの際、電車の車両を男性用と女性用に半分ずつに分けた方がいいんじゃないかな(暴論)
6：サビぬき。◆Ow：2017/09/24(日) 21:00 ID:4SU
車両の入り口に「男」「女」の暖簾をかけて、車内を柵で仕切る。
柵越しに痴漢起こすか、柵壊してその壊した部分使って痴漢しそう(適当)
8：味噌 [熱盛]：2017/09/24(日) 22:14 ID:nSo 半々(10の場合5+5)に分けるなら大阪市営地下鉄のように分け目辺りだけラッピングをして区別するのも良いかも。
当然窓にステッカーを貼って。
そうすると問題は、出入り口による差が生まれる。
例として10両を上り側5両を女性専用ん下り側5両を男性専用とする。
そうすると京王線西調布駅や北海道函館駅のように改札が片一方にしか無いような駅だと女性/男性は五両分歩かされる事になり不便である。だからといって中央線大月駅のように改札口を真ん中にした駅を増やすと中央の出入り口付近が過密になってしまう。
だからわしは、全ての車両を専用車化するなら女性男性交互にするのが良いと思う。
イメージ図例 女性専用■ 男性専用□
上り←□■□■□■□■□■→下り
このように配置をすればあまり歩かされないかつ、駅舎の位置をバラバラでも大丈夫になる。
こうなると誤乗防止策が必要じゃないか…
その場合はドア横にステッカーを貼ればいいと思う。
勿論男性専用車と女性専用車の間の通路は施錠をする。
全ての車両を専用車化とかアツアツのカップルや夫婦が発狂しそうやな。
10：匿名：2017/09/25(月) 23:21 ID:2qc 修正
×アツアツの
○アツアツな
>>9
痴漢や痴漢冤罪があるならしゃーないとしか。
じゃあ一、二両だけ家族、カップル専用車両作るとか？
13：味噌：2017/09/26(火) 18:53 ID:nSo >>12
でも何だかんだで専用車なんて平日の朝の通勤ラッシュしかやらないわけですし？
>>9
カップルや家族の場合でも痴漢冤罪に遭う可能性あるんやで…
痴漢専用車両を作り、痴漢を合法化すれば痴漢冤罪は消滅するよ。
16：味噌 [熱盛]：2017/09/26(火) 22:10 ID:nSo >>15
発想の転換で草
確かにそうすれば減るかもなぁ…
でも、変態な男だけ集まって女性が居なかったら結局意味ないじゃん？
>>16
まぁ痴女がいる事を願うのみだな
男だけでやるのもアリっちゃアリだがw
>>15
そんなエロ漫画みたいな展開あってたまるかｗｗｗ
>>17 ホモかよ()
20：味噌 [熱盛]：2017/09/27(水) 07:20 ID:nSo 男に対しての痴漢は実例があるんだよ…
てか痴漢専用車を作ったら犯罪の黙認になってしまう…
同意がとれてたらどうだかはわからんが。
いらないんじゃねぇの
現状、女性専用車両に入る女も少ねぇのなら、俄然男性専用なんざ作ろうと入る奴も少ねぇよ。
痴漢されたくないならグリーン車にのれよ。
23：YJJ日本通信：2018/02/10(土) 19:20 ID:h0g痴漢どうこうよりも、女性専用は作ってるのに男性専用は作らないって不平等じゃないのかな？って思いますよね
24：特命：2018/02/10(土) 20:48 ID:BhE>>22 グwwwリwwwーwwwンwww車www この世の全ての鉄道はJR東日本だと思うなよ？www
25：アニマル横町＝いきものがかり：2018/02/10(土) 22:53 ID:S1c >>24
うるせぇ。快適だろ。
>>25 残念ながら関西住みだからグリーン車には乗ったことが無いんだ
快適か何かは知らないが埼京線にそんなグリーン車なんて無いから根本的な解決にはならない
男性専用車両は作るべきだと思いますよ。痴漢とか疑われたくないなら。後、女性もあるんだから作るべきです。
クリーン車…何故に出てきました？
>>26
埼京線知ってるのかよ。湘南新宿ラインにはあるし。てか湘南新宿ライン知ってる？
>>28
＞湘南新宿ライン
あれってフツーに東海道線かと思ってたけど、まさかの埼京線だったんかい；‥？
>>25
JR東日本は英国の鉄道も支配してるのだぞ。
>>24
関西にも二十年以上前にはグリーン車が存在したことをご存知ではないの？
>>28
埼京線は緑色のE233系の10編成両でグリーン車なんて一両もつけてない。
湘南新宿ラインは基本的にE231かE233で橙と緑のラインカラー。そして十両と増結五両の計十五両運転(一部例外あり)
線籍上埼京線と呼ばれているのは大宮〜池袋間で池袋〜大崎間は山手貨物線って言う路線を湘南新宿ラインと共用してる。
行き先も埼京線は川越や新木場、新宿に対して湘南新宿ラインは熱海、小田原、平塚とか前橋、宇都宮とか。
だから埼京線と考えて安心して寝たらとても遠くに居る可能性があるんだから同じものと捉えるのは致命的。
埼京線と湘南新宿ラインは同じ線路を走るが全くの別物。
東京に来て困惑するような事撒き散らすなよ。
>>29
湘南新宿ラインは戸塚から横須賀線の線路に入って西大井を過ぎた分岐点から山手貨物線(大崎ー新宿ー赤羽ー大宮)に入って大宮までの事を言います。
池袋〜大崎は共用区間ですが実際は埼京線の電車が入ってきてるだけです。東海道線でもあながち間違いではないけど実際は違うものです。
てかお前らおはようライナーとかびわこエクスプレスとかホームライナーとか使うこと頭に無いのかよ。
てか路線愛称って知ってる？
33：特命：2018/02/11(日) 11:05 ID:BhE話題がグリーン車云々にずれてるぞ
34：味噌 [熱盛] ATC：70：2018/02/11(日) 11:22 ID:hNw >>33
あなたもズレるのに貢献したこともお忘れなく
痴漢対策ならホームライナー使え
>>33
ひとつの議題(話題)について、色んな角度からのアクセスはあっていいと思うし、
時にはそれが膨らんだとしてもそれは単に“話の流れ”ってヤツでしょ。
目くじら立てるほどの事でも無いじゃん？
>>34
ホームライナーかそれもアリだな。まぁ、グリーン車のことはふざけて入力したんだけど。
冤罪されない人間になろうぜ
「お前、俺が痴漢したという意見を絶対変えるんじゃねえぞ。人を不幸にするってことは自分も不幸になるリスクを背負うことだ。俺の潔白が証明されたらお前はどうなるかわかるよな？」
こう言えば精神的にはかなり有利になるんじゃないの？冤罪なんだからw
同時に女にも「痴漢されない人間になれ」って声を大にして言いたいけどな。
自分の身を自分で守れないからナメられる
需要があればほっといても出来るでしよう。
40：アニマル横町＝いきものがかり hoge：2018/02/14(水) 13:46 ID:7T. >>37-38
目から鱗だね。